目前，传统的石化能源与经济、环境的矛盾越来越突出。能源是经济与社会发展的基本动力，但由于常规能源的有限性和分布不均匀性，造成世界上大部分国家的能源供应不足，不能满足经济可持续发展的需要。同时由于排放大量温室气体而产生的温室效应，已引起全球气候恶化。

近30年来，太阳能利用技术在研究开发、商业化生产、市场开拓方面都获得了长足发展，成为世界快速、稳定发展的新兴产业之一。而其中的太阳光伏发电是世界上节约能源、倡导绿色电力的一种主要的高新技术产业。为满足海洋环境和船舶使用要求,突破太阳能与传统船舶电力系统的并网测控技术等关键技术,获得太阳能在大型船舶上的应用,完成相关节能减排验证评估,发展采用光伏离/并网技术的太阳能船舶成为海洋航运能源与经济发展、环境保护之间矛盾的更佳途径之一。

1、太阳能光伏系统

太阳能光伏系统可根据船东不同的需求，提供并网型和离网型两种解决方案。

（1）并网型解决方案

图中以不同的发光体代表不同的功能示意（动力系统的能量流、控制系统的信息双向流动、监测系统的信息双向流动。）

（2）离网型解决方案

图中以不同的发光体代表不同的功能示意（动力系统的能量流、控制系统的信息双向流动、监测系统的信息双向流动。）

2、磷酸铁锂电池系统

磷酸铁锂电池的安全要求（电池舱的位置、电池舱通风、电池舱消防、电池的分组、磷酸铁锂蓄电池电池管理系统的功能）

3、PTI/PTO的应用

通过动画展示PTI和PTO 的工作状态。（动画应模拟出主机工作情况、能量流的方向及螺旋桨的转动。）

（1）PTO

主机恒速驱动可调螺距的螺旋桨和轴带发电机SG。轴带发电机发电，并经MSB向负载供电。船舶航速则通过调节螺旋桨的螺距来完成。

（2）PTI

当船舶低速航线或当一台主机损坏时，船舶仅开启一台主机，由这台主机驱动本侧的螺旋桨和轴带发电机，轴带发电机（SG1）向主配电板供电；而另一侧的轴带发电机（SG2）则转换为驱动电机，从主配电板获取电源，通过离合器驱动另一侧的螺旋桨。从而完成船舶的低速航行。