近二十几年中央一直高度重视内河航运,2001至2011年我国内河船舶平均吨位提高4倍,2004年淘汰挂桨机船和水泥船起重要作用。当前大规模整治航道和推广标准船型,但标准船型太落后,难彻底改变面貌。发展缓慢原因:西欧内河高长宽比标推船型经验对我同广大中小航道目前船型究竟有否推广价值?长期不闻不问;发表一些很好看法和建议， 却听之任之。)大中小航道量大面广, 是大河、沿海及远洋航运的集散基地，严重影响全局广泛听取不同意见,理清发展思路，找准落后最主要原因,对症下药;坚持实事求是科学发展观。